朗盛公司宣布计划扩大其在全球的高性能钕聚丁二烯橡胶（Nd-PBR）产能。该公司将投资约2000万欧元，使其德国多尔马根、美国奥兰治和巴西凯博工厂的产量每年再增加5万吨。这些新增产能将在2011年第一季度~2012年第一季度投产。

朗盛公司表示，2009年11月批准的欧盟法规规定，到2012年11月欧洲销售的新轮胎必须贴上燃油效率、湿抓着性和滚动噪声的标签。该法规旨在通过推广绿色轮胎而又不牺牲车辆的安全性，减少二氧化碳排放和噪声。不仅如此，这样的标签将向消费者提供更多的透明度，帮助他们做出购买决定。轮胎将按一个分类系统归类：性能最佳者归为“A类”，性能最差者归为“G类”。日本轮胎制造商从2010年初起就自动采用轮胎标签，而美国也正在评估类似的标签规定。

朗盛公司预计，受低滚动阻力轮胎需求的增长和尤其是亚洲因汽车增多对轮胎的需求增长的驱动，未来几年全球对Nd- BR的需求每年将增长近10%。该公司表示如果没有其产能扩张计划，到2014年这种橡胶将在全球范围内出现短缺。

产能扩张将通过使生产现代化来实现。与此同时，朗盛将协调世界各地所有高性能橡胶厂的生产工艺和技术。此次扩产将使公司在法国杰罗姆港的溶液丁苯橡胶（SSBR）产能间接增加，SSBR也用于高性能轮胎胎面混炼胶降低滚动阻力。

与此同时，朗盛正考虑在巴西特林佛或卡科萨斯坎制造ESBR-BMB（乳液丁苯橡胶-炭黑母炼胶）。这种材料将主要用于轮胎翻新。该公司还将扩大在美国得克萨斯州奥兰治的的CoBR- BMB产能。炭黑母炼胶产品在配混时更容易加工，因为配方人员不需再把ESBR与炭黑和油相混。此外，BMB生产过程的湿混合可使填料粒子分散更好，如此将对最终产品的性能产生积极影响。

 

【关键词】绿色轮胎高性能 产能扩张 聚丁二烯橡胶 溶液丁苯橡胶 新增产能 扩大 轮胎制造 低滚动阻力 巴西